Kia thuis laden
In één keer klaar voor de toekomst
Ontdek het Kia Charge all-in-one thuislaadpakket
Om jouw auto thuis op te laden, heeft het all-in-one thuislaadpakket van Kia Charge alles wat je nodig heeft: een slim thuislaadstation van een bekend topmerk, volledige installatie en 24/7 ondersteuning. Na installatie bespaart je direct op de laadkosten en helpt Kia jou het beste uit jouw laadpunt te halen. Ook in de toekomst.
Wat kunnen wij voor je betekenen?
De Kia experts helpen graag bij het kiezen van het juiste thuislaadstation voor jouw situatie en behoeften. Ze gebruiken alleen de nieuwste technologie voor slim thuisladen en gebruiken alleen apparatuur van bekende topmerken. Met een paar eenvoudige vragen kunnen ze je vertellen welk thuislaadstation het beste is voor jou en kunnen ze bepalen of er extra werk nodig is. Zo kom je niet voor verrassingen te staan.
Is er meerwerk nodig? Geen probleem. Kia biedt meerwerkpakketten aan om de installatie zo eenvoudig mogelijk te maken. Is er meer graafwerk nodig, wil je jouw laadpunt op standvoet of wil je een verzwaring van jouw meterkast naar 3-fase? We zijn bereid je te helpen bij de inventarisatie. Of stel zelf jouw installatie pakket stapsgewijs samen middels de online tool van Kia:
Emissie Reductie Eenheden
Wat zijn Emissie Reductie Eenheden (ERE)?
ERE-certificaten kun je verkrijgen door thuis elektrisch te laden, omdat dit CO2 bespaart ten opzichte van het rijden op benzine en diesel. Brandstofleveranciers zijn verplicht deze ERE’s in te kopen om de CO2 productie te compenseren en deze zijn dus geld waard. Recent zijn ERE’s (emissiereductie-eenheden) certificaten goedgekeurd door de Nederlandse overheid en op deze manier wordt elektrisch rijden extra gestimuleerd.
Wie dus thuis een elektrische auto laadt met een geschikt laadpunt, kan mogelijk ERE’s ontvangen. Die ERE’s vertegenwoordigen een financiéle waarde, omdat ze gekoppeld zijn aan CO2-reductie. Hiermee kan met een eigen laadpaal dus ook geld verdiend worden per
kilowattuur (kWh).
Kia Charge laadpunt geschikt voor ERE’s
Kia Charge biedt klanten keuze uit twee laadpunten. De Zaptec Go is een geschikte oplossing voor klanten die vooral thuis willen laden. Voor klanten die ook ERE’s willen claimen of willen verrekenen, is er de Zaptec Go 2. Deze uitvoering kost €400 meer dan de Zaptec Go, maar dit verschil kan naar verwachting binnen 1 tot 2 jaar worden terugverdiend via mogelijke ERE-opbrengsten.
Je kunt alleen ERE’s ontvangen als het thuisladen correct wordt gemeten en geregistreerd via een erkende partij. Voor particulieren loopt dit niet rechtstreeks, maar uitsluitend via een inboekdienstverlener. Voor het claimen van ERE’s heb je een geschikt laadpunt nodig en dien je jouw inboeker toegang te geven tot je laaddata.
Welke stappen moet je nemen om ERE’s te claimen?
- Controleer of het laadpunt geschikt is
ERE’s kun je ontvangen als laadsessies correct worden gemeten en geregistreerd. Hiervoor is een laadpunt nodig met een ingebouwde MID-meter. Dat is een gecertificeerde meter die precies vastlegt hoeveel stroom er is geladen (een losse meter in de meterkast is niet genoeg). Een voorbeeld van een goedgekeurd laadpunt is de Zaptec Go 2. Dit laadpunt is te koop via Autobedrijf Braber (Kia Charge Smart Business thuislaadpakket). - Meld je aan bij een inboekdienstverlener
Particulieren kunnen ERE’s niet zelf aanvragen bij de Nederlandse Emissieautoriteit. Daarvoor is een inboekdienstverlener nodig. Deze partij beoordeelt de situatie, registreert de laadstroom en verzorgt de verdere afhandeling. Een voorbeeld in de markt is Lekkerladen. - Deel de data met jouw inboekdienstverlener
Met Kia Charge laadpuntbeheer kun je zelf een bestand maken van de laadgegevens van je laadpunt en dit delen met elke inboekdienstverlener. Vraag bij jouw inboekdienstverlener na welke informatie nodig is. Kia Charge werkt eraan om het delen van deze gegevens automatisch mogelijk te maken met inboekdienstverleners, zodat dit eenvoudiger wordt.
De inboekdienstverlener registreert de geladen stroom, zet die om in ERE’s en verhandelt deze. Daarna ontvangt jij als klant periodiek een vergoeding. Hoe hoog die vergoeding is, hangt af van de marktprijs en van de kosten of commissie van de dienstverlener.
Veelgestelde vragen over ERE’s
Kan ik mijn Zaptec Go upgraden naar een Zaptec Go 2 met MID-meter?
Dit kan. Heb je al eerder een installatie laten uitvoeren door Kia Charge dan krijg je korting op de installatie. Het vervangen van de Zaptec Go door een Zaptec Go 2 kost €1.299 en kun je zelf rechtstreeks aanvragen bij ChargeCars. Het inruilen van het laadpunt is momenteel niet mogelijk en zit niet in deze prijs.
Mag ik een losse MID-kWh meter plaatsen?
Nee, dit is niet toegestaan.
Hoe kan ik mijn gegevens delen?
Het delen van jouw gegevens is mogelijk via het dashboard van Kia Charge laadpuntbeheer en vereist een actief abonnement op Kia Charge laadpuntbeheer.
- Log in via https://dashboard.kia-charge.nl
- Ga naar “Mijn locaties” in het Kia Charge dashboard en selecteer de naam van het laadstation en klik in het menu “sessies”.
- Klik op filter om de gewenste periode te selecteren en selecteer daarna “Export” om de sessies te exporteren naar CSV of Excel.
- Upload het bestand bij jouw inboekdienstverlener. Dit is afhankelijk van de geselecteerde provider.
Kia Charge ontwikkelt momenteel integraties met inboekdienstverleners om dit proces te vereenvoudigen.
Ik heb een geschikt laadpunt, maar geen laadpuntbeheer programma voor het delen van de data?
Kia Charge kan laadpunten overnemen en deze koppelen aan de Kia Charge backoffice. Je kunt direct contact opnemen met ChargeCars voor een offerte. De kosten zijn sterk afhankelijk per laadpunt.
Moet ik de ERE’s opgeven aan mijn werkgever als ik verreken?
Ja, als je een zakelijke rijder bent. Je bent verplicht je werkgever te informeren over de werkelijke laadkosten. Dat betekent dat je eventuele opbrengsten moet aftrekken van de laadkosten die je declareert. Het is alleen toegestaan om de werkelijke laadkosten te
declareren; verdienen op declaraties is niet toegestaan.
Wat is een ERE waard?
De inboekdienstverlener boekt de laadstroom in, zet deze om in ERE’s en verkoopt deze op de markt. Afhankelijk van de marktprijs ontvangt de berijder vervolgens een vergoeding. Let op: de vergoeding verschilt per dienstverlener, omdat iedere partij een eigen commissie hanteert. Kies daarom een betrouwbare partner. De gemiddelde waarde ligt tussen €0,10 en €0,15 per kWh exclusief btw. Dat betekent dat je met thuisladen al snel €200 tot €500 per jaar kan ontvangen.