Kia PV5 Cargo nu nóg diverser met L2H2 en L1H1 uitvoeringen

PV5 Cargo High Roof – ruimte voor nog meer lading

De PV5 Cargo High Roof is ontworpen voor het vervoer van grotere volumes. Met een laadruimte van 2.255 mm lang, 1.815 mm hoog en 1.565 mm breed biedt deze C-segment bestelwagen meer dan vijf kubieke meter (VDA) laadruimte – een capaciteit die normaal gesproken bij het D-segment hoort. De High Roof-variant is bovendien voorzien van functionele upgrades, waaronder een doorloop van de cabine naar de laadruimte (bij de uitvoering met twee zitplaatsen).

PV5 Cargo Standard – klaar voor de stad

De PV5 Cargo Standard (L1H1) is met zijn compactere afmetingen geoptimaliseerd voor stedelijke logistiek, waarbij efficiënt laden en wendbaarheid vooropstaan. De compactere laadruimte bedraagt nog steeds meer dan vier kubieke meter (VDA).

De wielbasis van zowel de Cargo High Roof als de Cargo Standard blijft gelijk aan die van de L2H1: 2.995 mm. Beide varianten worden leverbaar met een driepersoons voorbank.

Een beproefd platform

De PV5 Cargo High Roof en Cargo Standard zijn gebaseerd op het innovatieve E-GMP.S-platform van Kia (Electric-Global Modular Platform for Service). Het merk gaat daarmee in de bedrijfswagenwereld verder dan alleen het leveren van voertuigen en bouwt aan een compleet mobiliteitsecosysteem, met modulaire PBV’s als kern.

Beide varianten zijn leverbaar met drie batterijopties: 43,3 kWh (standaardbereik), 51,5 kWh (gemiddeld bereik) en 71,2 kWh (groot bereik). Het maximale elektrische rijbereik bedraagt 372 km voor de High Roof (WLTP). Het voorlopige rijbereik van de Standard (L1H1) bedraagt – net als bij de L2H1 – 416 km; WLTP-homologatie is nog in afwachting.

Het snel groeiende PV5-gamma bestaat in Nederland uit de Cargo, Passenger, Chassis Cabine en Cargo Dubbele Cabine. De carrosserievarianten zijn leverbaar in een groot aantal verschillende uitvoeringen.

Kia breidt het PV5-aanbod in Nederland stelselmatig verder uit en werkt tegelijkertijd aan de marktintroductie van de PV7 in 2027 en de PV9 in 2029. Daarmee bouwt het merk aan een ongekend brede line-up van elektrische, modulaire bedrijfswagens. Met op termijn meer dan 40 geplande carrosserievarianten wil Kia duurzame mobiliteitsoplossingen bieden voor uiteenlopende doelgroepen.

Kia Nederland maakt in aanloop naar de marktintroductie van de nieuwe PV5 Cargo High Roof (L2H2) en PV5 Cargo Standard (L1H1) de specificaties en prijzen bekend. De Cargo Standard wordt naar verwachting vanaf het einde van dit jaar in Nederland geleverd. De Cargo High Roof wordt begin 2027 verwacht.

Meer informatie over de Kia PV5 is hier te vinden.